De...Yaskawa SGM7G-30AFA61is een3.0 kW Sigma-7 wisselstroom servomotor, ontworpen voor toepassingen met een gemiddelde tot hoge prestatie waarbij compacte afmetingen en betrouwbaarheid van cruciaal belang zijn.nauwkeurige besturing met minimale trillingen.
Dit model bevat Yaskawa's geavanceerde24-bits encodertechnologie, die een zeer nauwkeurige positionering en stabiliteit in dynamische belastingomstandigheden mogelijk maakt. Met een beschermingsklasse IP67 (met asdicht),Het is gebouwd voor zware omgevingen met een lange levensduur..
Goldrayline levert de SGM7G-30AFA61 samen met een brede selectie van Sigma-7 motoren, die echte kwaliteit, technisch advies en snelle wereldwijde logistiek garanderen.
| Parameter | Detail | Parameter | Detail |
|---|---|---|---|
| Modelnummer | SGM7G-30AFA61 | Merk / serie | Yaskawa Sigma-7 |
| Productsoort | AC-roterende servomotor | Nominaal uitgangsvermogen | 3.0 kW |
| Nominaal koppel | 19.1 Nm | Piekkoppel | ~ 57 Nm |
| Nominale snelheid | 1500 t/min | Maximale snelheid | 3000 t/min |
| Spanningsklasse | 200 VAC | Feedback-apparaat | 24-bits Absolute Encoder |
| Isolatie klasse | F-klasse | Beschermingsklasse | IP67 (met asdicht) |
| Koelmethode | Natuurlijke convectie / optionele ventilator | Gewicht van het product | Ongeveer 13,5 kg. |
SMilar Producten
| Servo_driver,YASKAWA,SGDV-R70A05A |
| Servo-motor, YASKAWA, SGMAH-04AAA2C |
| Servo_driver, Yaskawa, SGDV-180A05A |
| De in bijlage I vermelde gegevens moeten worden verwerkt. |
| De in punt 6.2.4.1 bedoelde vergunning is niet van toepassing op een voertuig met een voertuigvergunning. |
| AC_MOTOR), YASKAWA, SGMAH-A3A1A41 |
| Servo_driver, Yaskawa, SGDS-15A12A |
| Servo_MOTORYASKAWA,SGMCS-16E3B11 |
| Servo_MOTORYASKAWA,SGMAS-08ACAH761 |
| Servo-motor, Yaskawa, SGMAS-04A2A21 |
| Servo-motor, Yaskawa, SGMAH-02A1A21 |
| Servo-motor, Yaskawa, SGMAH-08A1A21 |
| Servo_driver, YASKAWA, SGDV-120A15A |
| Servo_driver, Yaskawa, SGDV-120A11A |
| Servo_driver,YASKAWA,SGDV-R70A11A |
| Servo_driver,YASKAWA,SGDV-R70A15A |
| Servo_driver, YASKAWA, SGDV-1R6A11A |
| Servo_driver, Yaskawa, SGDV-2R8A11A |
| Servo_driver, Yaskawa, SGDV-5R5A11A |
| Servo_driver, Yaskawa, SGDV-200A11A |
| Servo_driver, Yaskawa, SGDV-200A15A |
| AC_MOTOR,YASKAWA,SGM7A-10AFA6C |
| Servo_driver, Yaskawa, SGD7S-120AE0A |
| Servo_driver, YASKAWA, SGDM-50ADA |
| Servo_driver, YASKAWA, JZNC-XRK01D |
| Servo_driver, Yaskawa, SGDV-330A11A |
| Servo-motor, Yaskawa, SGDV-R90A01B |
| Servo_driver, Yaskawa, SGDV-R90A11A |
| Servo-motor, Yaskawa, SGMPH-04AAA41 |
| Servo_driver, Yaskawa, SGDH-02AE |
| Voor de toepassing van de voorschriften van punt 6.2.3 van dit reglement wordt het volgende toegevoegd: |
| Servo_driver, Yaskawa, SGDS-15A05A |
| De in bijlage I vermelde gegevens moeten worden verwerkt. |
| Servo-motor, Yaskawa, SGMPH-08AAAH12C |
| Servo-motor, Yaskawa, SGMGH-09ACA2C |
| Servo_driver, Yaskawa, SGDV-R90F01A |
| Servo_driver, YASKAWA, SGDV-1R6A15B |
| Servo_MOTOR (((,YASKAWA,SGMPH-08AAA2C |
| LINEAR_MOTOR, YASKAWA, SGLFW-35A230AP |
| Servo_MOTOR (((,YASKAWA,SGMAS-12A2A21 |
| Servo_MOTOR (((,YASKAWA,SGMAH-02AAA21 |
| Servo_MOTOR (((,YASKAWA,SGMAS-A5A2A41 |
| Servo_driver,YASKAWA,SGDM-08ADA-Y116 |
| Servo_driver, YASKAWA, SGDM-20ADA |
| Servo_driver,YASKAWA,SGDR-EH130RY55 |
| Servo-motor, Yaskawa, SGM-08A314C |
| Servo_MOTOR ((,YASKAWA,SGDV-R70A11B) |
| Servo_MOTOR (((,YASKAWA,SGMAH-08AAA2B |
| LINEAR_MOTOR (((,YASKAWA,SGLGW-30A080CP |
| Servo_driver,YASKAWA,JASP-WRCA01B |
| Servo-motor, YASKAWA, SGDV-5R5A15A |
| Servo-motor, Yaskawa, SGMAH-02AAA2B |
| Servo-motor, YASKAWA, SGMPH-15AAA41 |
| Servo-motor, Yaskawa, SGM-01A314 |
| Servo-motor, Yaskawa, SGDS-30A05A |
Stapmodus
De meest voorkomende rijmodi zijn de volgende.
• Wave Drive (1 fase ingeschakeld)
• Full Step Drive (2 fasen aan)
• Halfstap aandrijving (1 en 2 fasen aan)
• Microstepping (continuïteit)
verschillende motorstromen)
Voor de volgende besprekingen zie figuur 6.
In de Wave Drive wordt slechts één winding op een bepaald moment aangedreven.
de volgorde A → B → A → B en de rotor stappen van positie 8 → 2 → 4 → 6.Voor unipolaire en bipolaire wondmotoren met dezelfde wikkeling parameters zou deze excitatiemodus resulteren in dezelfde mechanische positieHet nadeel van deze aandrijflijn is dat u bij de unipolaire winding motor slechts 25% en bij de bipolaire motor slechts 50% van de totale motor winding op elk gegeven moment gebruikt.Dit betekent dat u niet de maximale koppel uitgang van de motor
In Full Step Drive wordt op elk moment twee fasen aangedreven.
de volgorde AB → AB → AB → AB en de rotorstappen vanaf positie 1 → 3 → 5 → 7.Volledige stap modus resulteert in dezelfde hoekbeweging als 1 fase op aandrijving, maar de mechanische positie is verschoven door de helft van een volledige stap. The torque output of the unipolar wound motor is lower than the bipolar motor (for motors with the same winding parameters) since the unipolar motor uses only 50% of the available winding while the bipolar motor uses the entire winding.
Half Step Drive combineert zowel de golf- als de volstap-aandrijvingsmodus (1 en 2 fasen aan).
Een fase wordt aangedreven en tijdens de andere stappen één fase op elke stator.
De stator wordt volgens de volgorde AB → B → AB → A → AB → B → AB → A en de
rotor stappen van positie 1 → 2 → 3 → 4 → 5 → 6 → 7 → 8. Dit resulteert in hoekbewegingen die de helft zijn van die in 1- of 2-fasen aansturing modi.Een halve stap kan een fenomeen verminderen dat we resonantie noemen.
die kan worden ervaren in 1- of 2-fasen aansturing.
Synchrone snelheid
De snelheid waarmee het magnetisch veld van de stator draait, die de snelheid van de
De synchrone snelheid (SS) is een functie van de frequentie van de motor.
De relatie tussen de energiebron en het aantal polen (polenparen) in de motor
voor de berekening van de SS van een inductiemotor is:
1 SS = (120 X f) / P
Waar:
SS = synchrone snelheid (RPM)
f = frequentie (cycli / seconde) = 60
P = aantal polen (polenparen)
![]()