LYDP76 150±10 80±10 3,6 0,96-1,32 ((100°C)

LYDP96 150±10 80±10 3,4 0,8-1,18 (100°C)

LYDP79 150±10 80±10 4,7 1,15-1,56 ((100°C)

LYDP97 150±10 80±10 3,8 1,0-1,35 (100°C)

LYDP33 150±10 80±10 11 2,45-3,40 ((100°C))

(1) De motor moet een goede chemische stabiliteit hebben wanneer hij langdurig ondergedompeld is in koelmiddelen en gekoelde olie.Het isolatiemateriaal van de motor is vereist om een betrouwbare isolatieprestatie onder hoge temperatuur en hoge druk te behouden, en heeft een goede weerstand tegen koelmiddelen en gekoelde olie.
(2) de motor wordt vaak onder volle belasting of overbelasting gestart, wat vereist dat het startmoment groot is, normaal kan draaien bij overbelasting,en kan zich aanpassen aan een bepaald bereik van spanningsschommelingen en frequente startvereisten.
(3) Om de koelcapaciteit van de apparatuur te verbeteren, moet de motor een hoog rendement hebben.
(4) Wanneer de motor in de stalen omhulsel van de compressor is verzegeld, is de temperatuur van de werkomgeving meestal hoger dan 70°C en kan de temperatuur stijgen tot ongeveer 100°C bij het werken.De wikkelspoel en het isolatiemateriaal van de motor moeten bestand zijn tegen hoge temperaturen en veroudering.
(5) omdat de motor kwetsbaar is voor de invloed van elektromagnetische krachten veroorzaakt door startstroom, de invloed van koelmiddelen die de omhulsel binnendringen,de thermische schok van snelle verdamping en de mechanische trillingen bij starten en stoppen zijn vereist, moet de elektromagnetische spoel van de motor een bepaalde mechanische sterkte hebben en trillingen kunnen weerstaan.