Nieuwe en originele AC-servomotor 7500W SGMG-75ASAB industriële servomotor
Specificaties
Stroom: 46.9A
Spanning: 200V
Vermogen: 6000W
Maximale snelheid: 1000 tpm
Encoder: Absolute encoder met 17 bits
Lasttraagheid JL kg¡m2¢ 10−4: 0,026
Schacht: recht zonder sleutel
ANDERE SUPERIEURE PRODUCTEN
Yasakawa Motor, Bestuurder SG- Mitsubishi Motor HC-,HA-
Westinghouse Modules 1C-,5X- Emerson VE-,KJ-
Honeywell TC-,TK- Fanuc-motor A0-
Rosemount-zender 3051- Yokogawa-zender EJA-
Contactpersoon: Anna
E-mail: wijsheidslongkeji@163.com
Mobiel: +0086-13534205279
Ssoortgelijke producten
| SGMG-20A2AAB |
| SGMG-20A2AB |
| SGMG-20A2ABC |
| SGMG-20A2ABS |
| SGMG-20A2BB |
| SGMG-20A2BBB |
| SGMG-20ASA |
| SGMG-20AWA |
| SGMG-30A2A |
| SGMG-30A2AAB |
| SGMG-30A2AB |
| SGMG-30A2ABC |
| SGMG-30A2ABS |
| SGMG-30AWA |
| SGMG-30V2AB |
| SGMG-40V2AB |
| SGMG-44A2AAB |
| SGMG-44A2AB |
| SGMG-44A2ABC |
| SGMG-44ASAAB |
| SGMG-44V2AB |
| SGMG-55A2A |
| SGMG-55A2AAB |
| SGMG-55A2AB |
| SGMG-55A2ABC |
| SGMG-60A2BBB |
| SGMG-60A2BBC |
| SGMG-75A2AAB |
| SGMG-75A2AB |
| SGMG-75A2ABC |
Dit fenomeen bestaat al heel lang en is van invloed op een beperkt aantal eerdere vintage motor-/aandrijftoepassingen.Maar nu aandrijvingen steeds geavanceerder worden, de frequentie van het schakelen tussen omvormers toeneemt en het percentage motoren dat met aandrijvingen werkt snel groeit, neemt ook het aantal gevallen van uitvaltijd toe en krijgt corona nu veel aandacht in de motor-/aandrijvingsindustrie.
Dit fenomeen bestaat al heel lang en is van invloed op een beperkt aantal eerdere vintage motor-/aandrijftoepassingen.Maar nu aandrijvingen steeds geavanceerder worden, de frequentie van het schakelen tussen omvormers toeneemt en het percentage motoren dat met aandrijvingen werkt snel groeit, neemt ook het aantal gevallen van uitvaltijd toe en krijgt corona nu veel aandacht in de motor-/aandrijvingsindustrie.
Er zijn verschillende oplossingen voor het probleem van motorisolatiebelasting veroorzaakt door omvormers.In plaats van alleen de spanningsoverschrijding te onderdrukken die tot corona leidt, zoals eerder vermeld, is de geprefereerde methode en de benadering die door Century wordt gebruikt, om de motor zo te ontwerpen dat deze coronavrij is bij de verwachte piekspanning.We beginnen met een ontwerpuitgangspunt van het begrijpen van de corona-aanvangsspanning (CIV) van de magneetdraad en de spanningsverdeling in de motor.