Yaskawa100w motor-AC 3000RMP Servo Industriële Servomotor BSS-02L3B4L

Wanneer een stroom, I, pas door een rol, het een magnetisch veld met twee polen (het noorden en zuiden) in deze rol veroorzaakt. Het geproduceerde magnetische veld H is evenredig aan huidig I. Het magnetische veld H heeft een sinusoïdaal ruimtedistributiekenmerk, en keert polariteit om elke halve periode van 180°e. Aldus, worden drie magnetische velden, Ha, HB, en B HC, geproduceerd wanneer de statorstroom, IA, IBB in drie stadia, en IC, worden toegepast op de statorwinding. 120ºe-phase-shift van de statorstromen in drie stadia brengt 120ºe-phaseshift op de drie magnetische velden, Ha, HB, en B HC op. De weg van deze magnetische stromen is door de rotor en de statorlamineringen.

Het resulterende magnetische veld bij telkens als het moment aan de som magnetische velden, Ha, HBB, en HC, bij dat specifieke tijdmoment gelijkwaardig is. Het resulterende magnetische veld roteert zoals aangetoond in Fig. 2,5. Tijdmoment één (1) van de statorstroom in drie stadia die in Fig. 2,5 wordt getoond brengt een maximummagnetisch veld Ha toe te schrijven aan de piekwaarde van fase huidige A, en magnetisch veldhb en B HC met omvang gelijk aan de helft van de maximumwaarde op. Het resulterende magnetische veld voor dit tijdmoment heeft de richting van Ha. Op een gelijkaardige manier, wordt dit zelfde proces herhaald voor andere tijdmomenten twee (2) hoewel zes (6), opbrengend een synchroon roterend magnetisch veld met constante piekomvang. Aldus, worden toegepast veroorzaakt dit roterende die magnetisch veld door de stromen wordt geproduceerd in drie stadia die op de statorwinding elektrostromen in de rotorbars, wanneer de magnetische stroom van de stator overdwars de rotorbars snijdt.

Deze rotorstromen produceren een magnetisch veld op de rotor met tegenovergestelde polariteit met betrekking tot de stator. Aangezien tegenover polen aantrek, volgt de rotor het roterende magnetische veld van de stator resulterend in een omwenteling van de rotor lichtjes langzamer dan het roterende magnetische veld van de stator. Dit verschil in rotatiesnelheid tussen de roterende gebieden van de stator en rotorbars wordt genoemd de misstapsnelheid, die daarna in dit hoofdstuk zal worden besproken. om de vereiste torsie te veroorzaken, slechts wordt een kleine misstapsnelheid vereist om de noodzakelijke rotorstroom te veroorzaken toe te schrijven aan de kleine weerstand van shorted rotorbars [40]. Aldus, ontwikkelt de rotor een torsie evenredig aan het product van de stator en rotorstromen.