Nieuwe Industriële de Servomotoryaskawa 0.519N-m AC SERVOmotor 50W sgmjv-a5a3a-SU11 van l

Nieuwe industriële servomotor YASKAWA 0.519N-m AC servomotor 50W SGMJV-A5A3A-SU11
 
 
 
Snelle details
Merknaam:Julante
Modelnummer:YE2
Type: Servomotor
Frequentie: 50/60Hz
Uitgangsvermogen: 200 W
Beschermingsfunctie: Volledig ingesloten
Fase: Driefasen
Certificering:CCC, CE, ROHS, UL, VDE, andere
AC-spanning:208-230 / 240 V
Oorsprong: Japan
Efficiëntie: IE 1
 
 
 
 
Andere superieure producten

 
 
 
1. Klasse: SUS201,SUS304,SUS316,A2-70,A2-80,A4-80,4.8 6.8 8.8 10.9 12.9
2Grootte: M3-48
3.Standaard: DIN 315
4Certificering: ISO9001, SGS, CTI, ROHS
 

 
 
 
 
SMilar Producten

Wat zijn EG-Richtlijnen?
De EG-richtlijnen zijn uitgevaardigd om de regelgeving van de EU-landen te standaardiseren en een soepele distributie van de veiligheidsproducten te garanderen.de Machinerie-richtlijn (in werking treden in januari), 1995), de EMV-richtlijn (in werking getreden in januari 1996) en de laagspanningsrichtlijn (in werking getreden in januari 1997) van de EG-richtlijnen vereisen dat de te verkopen producten moeten voldoen aan hun fundamentele veiligheidsnormen
De CE-markering geldt voor machines en apparatuur waarin servoversterkers zijn geïnstalleerd.
(1) EMK-richtlijn
De EMV-richtlijn is van toepassing op een machine/apparatuur die de servo bevat, niet alleen op de servo.het EMC-filter moet worden gebruikt om deze machine/uitrusting die de servo bevat, in overeenstemming te brengen met de EMC-richtlijnVoor specifieke methoden om aan de EMK-richtlijn te voldoen, zie de "EMC Installation Guidelines" (IB(NA)67310).
(2) Richtlijn lage spanning
De NVD-richtlijn geldt ook alleen voor de servo's. Daarom is onze servo's ontworpen om aan de NVD-richtlijn te voldoen.
Deze servo is goedgekeurd door TUV, een derde evaluatieorganisatie, die bevestigde dat deze voldoet aan de lage spanningsrichtlijn.
(3) Machinesrichtlijn
Aangezien de servoversterkers geen machines zijn, hoeven zij niet aan deze richtlijn te voldoen.
 
 
 
Een speciaal type overstromingsbeschermingsinrichting dat in motorbesturingscircuits vaak wordt gebruikt, is de overbelastingverwarmer.en licht opwarmen onder normale stroomomstandigheden:
 

 
Hoewel de "verwarmingselementen" in serie met de motorleidingen verbonden zijn, zoals fusie, zijn ze geen fusie.het is niet de bedoeling van een overbelastingverwarmer om open te branden onder een overstromingsfoutvoorwaarde, hoewel het voor hen mogelijk is dat te doen.
De sleutel tot het begrijpen van het doel van een overbelastingsverwarmer is te vinden door het onderzoek van het eenfasige (L1/L2) besturingscircuit,met een normally-closed schakelaarcontact met dezelfde naam (OL) dat in serie is aangesloten op de motorrelaispoel.
Hoe beschermen overbelastingverwarmers een elektromotor tegen "uitbranding" door overstromingen?Is de aanwezigheid van overbelastingsverwarmers in dit circuit de noodzaak van een schakelaar of gewone zekeringen teniet te doen?Leg je antwoorden uit.