|
|
Sales & Support 86-755-25020661
Vraag een offerte aan - Email Select LanguageEnglish
French
German
Italian
Russian
Spanish
Portuguese
Dutch
Greek
Japanese
Korean
Indonesian
Bengali
|
Productdetails:
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
|
Merken: | - Ja, ja. | Mdoel: | SGMAV-01A3A21 |
---|---|---|---|
Plaats van herkomst: | Japan | Kracht: | 100 W |
Curent: | 2.0A | Spanning: | 200 V |
RMP: | 3000 | ||
Markeren: | ewing machine servomotor,AC servomotor |
1pc Nieuwe originele industriële servomotor YASKAWA AC servomotor 3000 r/min 2,0A SGMAV-01A3A21
Verwijzingen
Merknaam | - Ja, ja. |
Modelnummer | SGMAV-01A3A21 |
Plaats van oorsprong | Japan |
Stroom | 2.0A |
Spanning | 200 V |
Versnelling | 3000/min |
Kracht | 100W |
PH | 3 |
Andere superieure producten
Yasakawa Motor, bestuurder SG- | Mitsubishi Motor HC, HA- |
Westinghouse-modules 1C, 5X- | Emerson VE, KJ... |
Honeywell TC, TK... | GE Modules IC - |
Fanucmotor A0- | Yokogawa zender EJA- |
SGMAV-01A3A21 | SGMAV-01A3A61 |
SGMAV-01A3A6C | SGMAV-01A3A6S |
SGMAV-01ADA21 | SGMAV-01ADAHB21 |
SGMAV-01ADAHC2C | SGMAV-02A3A21 |
SGMAV-02A3A2C | SGMAV-02A3A2 |
SGMAV-02A3A61 | SGMAV-02A3A6C |
SGMAV-02A3A6S | SGMAV-02ADA21 |
SGMAV-02ADA6C | SGMAV-02ADAHB21 |
SGMAV-04A3A21 | SGMAV-04A3A2C |
SGMAV-04A3A2S | SGMAV-04A3A61 |
Naarmate de energiekosten stijgen, wordt meer nadruk gelegd op het bepalen van de gezondheid van grote inductieve motoren.Motor Current Monitoring and Analysis (MCSA) is een eenvoudig hulpmiddel om problemen met grote inductieve motoren te diagnosticerenDeze techniek biedt samen met de standaard trillingsanalyse, spanningsmonitoring en temperatuurmonitoring een volledig diagnostisch perspectief op de gezondheid en conditie van de motor, het energieverbruik, deen algemene efficiëntie.
Alignment:
De as van de servomotor wordt uitgelijnd met die van de te bedienen apparatuur en de assen worden vervolgens met koppelingen verbonden.Installeer de servomotor zodat de uitlijningsnauwkeurigheid binnen het onderstaande bereik valt.
Verwijder
Als de assen niet goed zijn uitgelijnd, zal er trilling optreden, wat schade aan de lagers kan veroorzaken.
De mechanische schok op het schachtpunt moet minder dan 98 m/s2 (10 G) bedragen en mag niet meer dan twee keer worden toegepast.
Het mechanische systeem moet zodanig worden ontworpen dat de stuwkracht en de radiële belasting die tijdens de werking op het uiteinde van de as van de servomotor worden uitgeoefend, binnen het in de onderstaande tabel aangegeven bereik vallen.
Georiënteerd:
Installeer de Servopack loodrecht op de muur, zoals in de figuur wordt weergegeven.
De Servopack moet worden georiënteerd zoals in de figuur wordt weergegeven, omdat deze is ontworpen om te worden gekoeld door natuurlijke convectie.
• Bevestig de Servopack stevig door drie of vier bevestigingsgaten.
Installatiemethode:
a) Installeer Servopack loodrecht op de muur zodat het voorpaneel (met aansluitingen) naar buiten gericht is.
b) Zorg voor voldoende ruimte rond elke Servopack om koeling door natuurlijke convectie mogelijk te maken.
c) Bij het naast elkaar installeren van Servopacks moet er een afstand van ten minste 10 mm tussen de Servopacks en een afstand van ten minste 50 mm boven en onder de Servopacks worden aangebracht, zoals in de bovenstaande figuur wordt aangegeven.Installeer koelventilatoren boven de Servopacks om te voorkomen dat de temperatuur rond elke Servopack te veel stijgt en ook om de temperatuur binnen het bedieningspaneel gelijkmatig te handhaven.
d) In het bedieningspaneel worden de volgende omstandigheden gehandhaafd:
• Omgevingstemperatuur voor Servopack: 0 tot 55°C
• Vochtigheid: 90% RH of minder • Trilling: 0,5 G (4,9 m/s2)
• Condensatie en bevriezing: Geen • Omgevingstemperatuur om de betrouwbaarheid op lange termijn te waarborgen: 45°C of minder
Contactpersoon: Mila
Tel.: +86 15080650876