AANGESCHIEDENDE producten
SGMKH-20A2A2SX USAIKM-60-ES33 USAIKM-60-ES33 USAIKM-60-ES13
SGMG-09VSACS SGMAH-02A1A4C SGMAH-A8A1A-YB11
SGMAS-A5ACA2C SGMAH-A5B1A-YB11 SGMAH-A5A1A-YB11
De in de bijlage bij Verordening (EG) nr. 45/2001 vermelde gegevens moeten worden opgeslagen.
De in de bijlage bij Verordening (EG) nr. 45/2001 vermelde gegevens moeten worden verzameld in een van de volgende verzamelingen:
De in de bijlage bij Verordening (EG) nr. 45/2001 vermelde gegevens moeten worden verzameld in een van de volgende verzamelingen:
SGMG-13ASR SGM-02AWSU13 SGM-02AWSU12 SGMG-20A2AB SGMAH-A8B1A-YB11
SGM-A1AAA21 SGM-02AW12B SGMMPH-08A1A6B SGM-A5A8YR12
SGMG-12A2BBB SGMG-12A2BBB SGMP-02AW14B
De in lid 1 bedoelde maatregelen zijn in overeenstemming met de in lid 2 bedoelde voorschriften.
SGMGH-09ACB01 SGMAS-08A2A6E SGMMPH-02A1A-YR11 SGMAS-01A2A61
SGMAS-A5A2A61 SGMAS-04A2A6C SGMM-A1313 SGMM-A3313 SGMAH-01AAF41
De in de bijlage bij Verordening (EG) nr. 45/2001 vermelde voorschriften gelden ook voor de in de bijlage bij Verordening (EG) nr. 45/2001 vermelde voorschriften.
SGMAH-01BAA21 SGMAH-04AAA-SL11
De in de bijlage bij Verordening (EG) nr. 45/2001 vermelde gegevens moeten worden opgeslagen.
De in de bijlage bij Verordening (EG) nr. 1907/2006 vermelde gegevens moeten worden verzameld in een van de volgende verzamelingen:
SGMAS-12ACA21 SGMG-75A2A USAFED-05FD1C
De in de bijlage bij Verordening (EG) nr. 45/2001 vermelde voorschriften gelden ook voor de in de bijlage bij Verordening (EG) nr. 45/2001 vermelde voorschriften.
SGM-04A3FJ52 SGM-A5CWYB11 USAFED-44C22K
Standaard (niet-tijdvertraging, enkel element) zekers
Standaard zekers beschermen tegen kortsluitingen en grondfouten door thermische functies te gebruiken om warmte te detecteren
Eenmaal opgeblazen zijn de standaard zekers niet meer bruikbaar en moeten vervangen worden.
Voor motoren van NEMA-ontwerp A en B met een vermogen van maximaal 500 pk moet op het kenteken een efficiëntiewaarde bij volle lading worden aangebracht (geselecteerd uit de tabel van nominale efficiënties).De meeste analyses van de energiebesparing van een motor veronderstellen dat de bestaande motor werkt met de efficiëntie die is vastgesteld voor de naamplaat.Deze veronderstelling is redelijk boven het 50%-belastingpunt, aangezien de motorefficiëntie over het algemeen een piek bereikt bij ongeveer 3/4-belasting met een prestatie bij 50%-belasting die bijna gelijk is aan die bij volle belasting.Grotere pk-motoren vertonen een relatief vlakke efficiëntiecurve tot 25% van de volle belasting..
Het is niet ongebruikelijk dat de naamplaat op de motor verloren gaat of overgeschilderd wordt.het is bijna onmogelijk om informatie over efficiëntie te vindenOok als de motor is teruggerold, is de kans groot dat de motorefficiëntie is verminderd.
Wanneer het rendement van de naamplaat ontbreekt of onleesbaar is, moet de rendementwaarde worden bepaald op het werkbelastingpunt van de motor.het opnemen van belangrijke gegevens op de naamplaat en contact opnemen met de motorfabrikantMet de stijl, het type en het serienummer kan de fabrikant ongeveer bepalen wanneer de motor is vervaardigd.
Vaak beschikt de fabrikant over historische gegevens en kan hij nominale efficiëntiewaarden als functie verstrekken.
van de belasting voor een motorenfamilie.
Wanneer de fabrikant geen motordoeltreffendheidswaarden kan verstrekken, kunt u schattingen uit bijlage C gebruiken.
Bijlage C bevat nominale rendementswaarden bij volle belasting, 75%, 50% en 25% voor typische standaardrendementsmotoren van verschillende afmetingen en met synchrone toerental van 900, 1200, 1800 en 3600 tpm.Aanhangsel C geeft de bedrijfsgemiddelde prestaties bij volle en gedeeltelijke belasting voor alle standaardvermogensmotoren die momenteel op de markt zijn..
Er worden drie stappen gebruikt om het rendement en de belasting te schatten.
de belasting op de werkende motor te identificeren.een motorpartijbelastingsdoeltreffendheidswaarde verkrijgen die overeenstemt met de geschatte belasting, hetzij van de fabrikant, hetzij door interpolatie uit de in aanhangsel C verstrekte gegevensTen slotte, indien er direct leesbare vermogensmetingen beschikbaar zijn,een herziene belastingschatting afleiden aan de hand van zowel de vermogensmethode aan de motorterminals als de waarde van het deelbelastingsrendement zoals weergegeven in vergelijking 8.
Uw bericht moet tussen de 20-3.000 tekens bevatten!
