SGMAH-01AAF41 YASKAWA AC SERVO MOTOR & SGMAH-01AAAP19 AC SERVO GEARMOTOR
Specificaties
| SGMAH-01A1A21 |
| SGMAH-01A1A2B |
| SGMAH-01A1A2C |
| SGMAH-01A1A41 |
| SGMAH-01A1A4B |
| SGMAH-01A1A4C |
| SGMAH-01A1A61D-OY |
| SGMAH-01A1A-AD11 |
| SGMAH-01A1A-FJ61 |
| SGMAH-01A1A-SM11 |
| SGMAH-01A1A-SM21 |
| SGMAH-01AAA21 |
| SGMAH-01AAA21-Y2 |
| SGMAH-01AAA2B |
| SGMAH-01AAA2C |
| SGMAH-01AAA41 |
| SGMAH-01AAA4B |
| SGMAH-01AAA4C |
| SGMAH-01AAA4CH |
| SGMAH-01AAA61 |
| SGMAH-01AAA61D-OY |
| SGMAH-01AAACH |
| SGMAH-01AAAG761 + SGDM-01ADA |
| SGMAH-01AAAH12C |
| SGMAH-01AAAH161 |
| SGMAH-01AAAH161-E |
| SGMAH-01ACA-SW11 |
| SGMAH-01B1A2S |
| SGMAH-01B1A41 |
| SGMAH-01BAA21 |
| SGMAH-01BAA41 |
| SGMAH-01BBA21 |
| SGMAH-01BBABC |
| SGMAH-01BBA-TH12 |
| SGMAH-02A1A21 |
| SGMAH-02A1A61D-0Y |
| SGMAH-02A1A6B |
| SGMAH-02A1A6C |
| SGMAH-02A1A-DH12 |
| SGMAH-02A1A-DH21 |
| SGMAH-02A1AG161 |
| SGMAH-02A1A-SM11 |
| SGMAH-02A1A-SM21 |
| SGMAH-02A1A-YR21 |
| SGMAH-02AAA21 |
| SGMAH-02AAA21/SGMAH-02AAA41 |
| SGMAH-02AAA21-Y1 |
| SGMAH-02AAA2B |
| SGMAH-02AAA2C |
| SGMAH-02AAA2C-Y2 |
| SGMAH-02AAA41 |
| SGMAH-02AAA4C |
| SGMAH-02AAA61D-OY |
| SGMAH-02AAA61D-YO |
| SGMAH-02AAA6C |
| SGMAH-02AAA6CD-0Y |
| SGMAH-02AAA6SD |
| SGMAH-02AAAG761 |
| SGMAH-02AAAGB61 |
| SGMAH-02AAAH161 |
| SGMAH-02AAAH76B |
| SGMAH-02AAAHB61 |
| SGMAH-02AAAJ32C |
| SGMAH-02AAAJ361 |
| SGMAH-02AAA-SB12 |
| SGMAH-02AAAYU21 |
| SGMAH-02AAF4C |
| SGMAH-02ABA21 |
| SGMAH-02ACA-SW11 |
| SGMAH-02B1A21 |
| SGMAH-02B1A2C |
| SGMAH-02B1A41 |
| SGMAH-02B1A6C |
| SGMAH-02BAA21 |
| SGMAH-02BAA41 |
| SGMAH-02BAAG721 |
| SGMAH-02BBA21 |
| SGMAH-03BBA-TH11 |
| SGMAH-04A1A2 |
| SGMAH-04A1A21 |
| SGMAH-04A1A2B |
Bescherming tegen overbelasting
De overbelastingbescherming is in het motorcircuit en/of de motor geïnstalleerd om de motor te beschermen tegen schade door mechanische overbelasting tijdens het werken/rennen.
Het effect van een overbelasting is een buitensporige temperatuurstijging in de motorwikkelingen als gevolg van een stroom die hoger is dan de volle belastingstroom.
Een goed ingerichte overbelastingbescherming maakt de motor los van de stroomtoevoer wanneer de warmte in het motorcircuit of de wikkels wordt gegenereerd
een schadelijk niveau nadert om welke reden dan ook.
Hoe groter de overbelasting, hoe sneller de temperatuur zal stijgen tot een punt dat schadelijk is voor de isolatie en smeermethode van de motor.
![]()
Unipolair vs. Bipolair
Unipolaire aandrijvers, altijd de energie van de fasen op dezelfde manier.
Unipolaire drivers kunnen worden geïmplementeerd met eenvoudige transistorcircuits.Het nadeel is dat er minder koppel beschikbaar is omdat slechts de helft van de spoelen tegelijkertijd kan worden aangesloten..
Bipolaire drivers gebruiken H-brug circuits om de stroom door de fasen te keren.Alle spoelen kunnen worden gebruikt om de motor te draaien..
Een tweefasige bipolaire motor heeft 2 groepen spoelen. Een 4-fasige unipolaire motor heeft 4. Een 2-fasige bipolaire motor heeft 4 draden - 2 voor elke fase.Sommige motoren zijn voorzien van flexibele bedrading waardoor u de motor kunt draaien als ofwel bipolair of unipolair.
![]()
Coils en fasen
Een stappenmotor kan een willekeurig aantal spoelen hebben, maar deze zijn verbonden in groepen die "fasen" worden genoemd.
![]()
Andere superieure producten
Algemene Beoordeling
Beoordelingsmomentopname
Het volgende is de verdeling van alle beoordelingenAlle recensies