Industriële Servomotor 0.095N.m 30W sgmah-A3A1A4S van de Yaskawa0.44a AC SERVOmotor

Industriële Servomotor 0.095N.m 30W sgmah-A3A1A4S van de Yaskawa0.44a AC SERVOmotor

Puntbeschrijving

ANDERE SUPERIEURE PRODUCTEN

GELIJKAARDIGE PRODUCTEN

BSS-02A3YB11 BSS-04A314C
BSS-04A314B BSS-04A314C
SGMG-06A2BBB SGMG-1AA2A
SGMG-20A2AAB SGMG-20A2A
SGMAS-04A2A21 SGMAH-Q1AAF41
SGMPH-01AAA41 SGMPH-01A1A21
SGMP-01U314M SGMP-02U314M
SGMAH-02BAA21 USASEM-02A
USAREM-01DN2X USAREM-07AF111
USAREM-07CE2 USAREM-07AE2K
USAFED-02DA1 SGMP-08AWYR42
SGMP-08A314 BSS-01A3T012
BSS-01A312C BSS-A3A314
SGMAH-01A1A41 SGMAH-02AAA41
BSS-02GNK23 BSS-02AGSUX
SGMAH-04AAA41 BSS-02A3SU12
R02MAK0E RO1SAK0E
USASEM-02AE2 USAREM-01BF2KB
USAFED-09-KN52 USAREM-02C
SGMPH-081A21 SGMPH-08AAA41
SGMPH-15A1A41 BSS-08A31
BSS-08A314 BSS-08AWFJ73
BSS-04AWYH61 BSS-01U314M
BSS-02B314B SGMG-90A2W-TW11
USAGED-09A22K BSS-04AWFJ32
SGMP-04AWYR32 SGMP-01AWYR22
SGMP-01AW SU12 SGMP-04AWYR31
SGMP-04AWYR62 BSS-04AWYR13
SGMP-02W3026 BSS-08AWFJ41
SGMGH-03ACB21 SGMPH-15AAA21
SGMPH-15A1A-YR11 USAPEM-07YR23
BSS-01U3B4L BSS-08A314S

De golf van de outputsinus zou lichtjes kleiner dan de input zijn en zal een kleine faseverschuiving tentoonstellen.

De echte schoonheid van het Bode diagram is zijn gebruik in het analyseren van compensatietechnieken en de gevolgen
van ladingen en machineresonanties. De ladingen en de resonanties beperken de aanwinst men kan gebruiken zonder instabiliteit op te lopen. De compensatietechnieken staan men toe om A bij lage frequenties te verhogen terwijl het handhaven
de frequentiebandbreedte (de frequentie waar A = 1). Deze compensatietechnieken zijn de dingen
dat de verkopers normaal werven.

Het doel van de kolom van deze maand is een fundamenteel inzicht in Bode diagrammen zo te verstrekken geweest
u kunt verkopersdienstenaanbod beter begrijpen. Als u begrijpt wat hier is geschreven, zal u
weet meer over Bode diagrammen dan ik over vrouwen na 31 jaar van huwelijk doe (wat wij betekent
allebei hebben nog een te leren). Zeker zal deze pas ontdekte kennis u „geen 10“ als a maken
servodeskundige, maar er is niet rond veel BO Dereks, ook niet.

Torsiegeneratie
De torsie door een stepper motor wordt veroorzaakt hangt van verscheidene factoren die af.
• Het staptarief
• De aandrijvingsstroom in de winding
• Het het aandrijvingsontwerp of type
In een stepper motor wordt een torsie ontwikkeld wanneer de magnetische stromen van de rotor en de stator van elkaar worden verplaatst. De stator wordt samengesteld uit een hoog doordringbaarheids magnetisch materiaal.

De aanwezigheid van dit hoge doordringbaarheidsmateriaal veroorzaakt dat de magnetische die stroom worden beperkt grotendeels tot de wegen door de statorstructuur worden bepaald op dezelfde manier dat de stromen tot de leiders van een elektronische kring beperkt zijn. Dit dient om de stroom bij de statorpolen te concentreren.
Figuur 4. Principe van een motor van de schijfmagneet door Portescap.= N N N N S S S 3 wordt ontwikkeld die
Figuur 5. Magnetische stroomweg door een twee-pool stepper motor met een vertraging tussen de rotor en de stator.
Figuur 6. Eenpolige en bipolaire gekronkelde stepper motoren. de torsieoutput door de motor wordt veroorzaakt is evenredig aan de intensiteit van de magnetische geproduceerde stroom wanneer het winden die wordt geactiveerd.
De basisverhouding die de intensiteit van de magnetische stroom bepaalt wordt bepaald door:
H = (N × i) ÷ l waar:
N = het aantal het winden draaien
i = stroom
H = Magnetisch veldintensiteit
l = de lengte van de Magnetische stroomweg
Deze verhouding toont aan dat de magnetische stroomintensiteit en bijgevolg de torsie aan evenredig is
het aantal het winden draaien en huidig en omgekeerd evenredig aan de lengte van de magnetische stroomweg.
Van deze basisverhouding kan men zien dat dezelfde stepper van de kadergrootte motor de zeer verschillende mogelijkheden van de torsieoutput kon eenvoudig hebben door de het winden parameters te veranderen. De meer gedetailleerde informatie over hoe de het winden parameters het outputvermogen van de motor beïnvloeden kan in de toepassingsnota worden gevonden getiteld „de Grondbeginselen van de Aandrijvingskring“.