Yaskawa Elektrische sgmah-02AAA41 200w AC Servomotor SGMAH01AAA41 200v 3000RPM
-
-
Grote Afbeelding :
Yaskawa Elektrische sgmah-02AAA41 200w AC Servomotor SGMAH01AAA41 200v 3000RPM
|
Productdetails:
| Plaats van herkomst: |
Japan |
| Merknaam: |
Yasakawa |
| Modelnummer: |
Sgmah-02AAA41 |
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
| Min. bestelaantal: |
1 |
| Prijs: |
Onderhandelbaar |
| Verpakking Details: |
NIEUW in originele doos |
| Levertijd: |
2-3 het werkdagen |
| Betalingscondities: |
T / T, Western Union |
| Levering vermogen: |
100 |
|
Gedetailleerde productomschrijving
| Merk: |
Yasakawa |
Model: |
Sgmah-02AAA41 |
| Plaats van Oorsprong: |
Japan |
Type: |
Servomotor |
| Leveringsvoltage: |
100W |
huidig: |
0.91A |
| Ins: |
B |
R/MIN: |
3000 |
| Markeren: |
ewing machine servomotor, elektrische servomotor |
Yaskawa Elektrische sgmah-02AAA41 200w AC Servomotor SGMAH01AAA41 200v 3000RPM
Servomotortype: SGMAH-Sigma II
Nominaal vermogen: 100W (0.25HP)
Voeding: 200V
Codeurspecificaties: 13 beetje (2048 x 4) Stijgende Codeur; Norm
Revisieniveau: Norm
Schachtspecificaties: Rechtstreeks met sleutel en kraan
Toebehoren: Norm; zonder rem
Optie: D
Type: Omron
ANDERE SUPERIEURE PRODUCTEN
| Yasakawamotor, Bestuurderssg |
Mitsubishi-Motor HC-, Ha |
| Westinghousemodules 1C-, 5X- |
Emerson VE-, kJ |
| Honeywell TC-, TK- |
GE-Modules IC - |
| Fanucmotor A0- |
Yokogawazender EJA- |
Contactpersoon: Anna
E-mail: wisdomlongkeji@163.com
Cellphone: +0086-13534205279
Gelijkaardige Producten
| Sgmah-01AAA41 |
Sgdm-01ADA |
| Sgmah-02AAA41 |
Sgdm-02ADA |
| Sgmah-04AAA41 |
Sgdm-04ADA |
| Sgmah-08AAA41 |
Sgdm-08ADA |
| Sgmah-01AAA21 |
Sgdm-01ADA |
| Sgmah-02AAA21 |
Sgdm-02ADA |
| Sgmah-04AAA21 |
Sgdm-04ADA |
| Sgmah-08AAA21 |
Sgdm-08ADA |
| Sgmgh-05ACA61 |
Sgdm-05ADA |
| Sgmgh-09ACA61 |
Sgdm-10ADA |
| Sgmgh-13ACA61 |
Sgdm-15ADA |
| Sgmgh-20ACA61 |
Sgdm-20ADA |
| Sgmgh-30ACA61 |
Sgdm-30ADA |
| Sgmgh-44ACA61 |
Sgdm-50ADA |
| Sgmgh-55ACA61 |
Sgdm-60ADA |
De vorm van de snelheid - de torsiekromme kan vrij dramatisch afhankelijk van het gebruikte type van bestuurder veranderen.
De bipolaire bijltype bestuurders die Ericsson Components produceert zullen maximum de snelheid - torque prestaties van een bepaalde motor. De meeste motorfabrikanten verstrekken deze snelheid - torque krommen voor hun motoren.
Het is belangrijk om te begrijpen welke die van de bestuurderstype of aandrijving methode de motorfabrikant in het ontwikkelen van hun krommen als torsie versus snelheidskenmerken wordt gebruikt van een bepaalde motor afhankelijk van de gebruikte aandrijvingsmethode kan beduidend variëren.
De single-step reactiekenmerken van een stepper motor wordt getoond in figuur 11.
Wanneer één stapimpuls wordt toegepast op een stepper motor gedraagt de rotor zich op een manier zoals die door de bovengenoemde kromme wordt bepaald.
De staptijd t is de tijd het de motorschacht neemt om één staphoek te roteren zodra de eerste stapimpuls wordt toegepast.
Dit stapkeer is hoogst afhankelijk van de verhouding van torsie aan inertie (lading) evenals het gebruikte type van bestuurder.
Waar:
V1 = Stator Eindvoltage
I1 = Statorstroom
R1 = Stator Efficiënte Weerstand
X1 = de Reactantie van de Statorlekkage
Z1 = Statorimpedantie (R1 + jX1)
IX = Opwindende Stroom (dit wordt samengesteld van de component van het kernverlies = Ig, en a
magnetiserende stroom = Ib)
E2 = TegendieEMF (door de stroom van het luchthiaat wordt geproduceerd)
Tegenemf (E2) is gelijk minder aan het stator eindvoltage de voltagedaling
veroorzaakt door de impedantie van de statorlekkage.
4 E2 = V1 - I1 (Z1)
E2 = V1 - I1 (R1 + J X1)
In een analyse van een inductiemotor, kan de gelijkwaardige kring verder langs worden vereenvoudigd
het weglaten van de waarde van de shuntreactie, gx. De kernverliezen verbonden aan deze waarde kunnen zijn
afgetrokken van de de motormacht en Torsie wanneer de wrijving, luchtturbulentie en verdwaald
de verliezen worden afgetrokken. De vereenvoudigde kring voor de stator wordt dan: