|
|
Sales & Support 86-755-25020661
Vraag een offerte aan - Email Select LanguageEnglish
French
German
Italian
Russian
Spanish
Portuguese
Dutch
Greek
Japanese
Korean
Indonesian
Bengali
|
Productdetails:
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
|
Merk: | Yaskawa | Model: | Sgmah-01AAA2B |
---|---|---|---|
Type: | Servomotor | Plaats van herkomst: | Japan |
Macht: | 100W | huidig: | 0.91A |
Voltage: | 200V | Ins: | B |
Markeren: | ewing machine servomotor,AC servomotor |
Snelle Details
Merknaam: Yaskawa
ModelNumber: Sgmah-01AAA2B
Macht: 100W
Voltage: 200V
Stroom: 0.91A
N.m: 0,318
r/min: 3000
Ins: B
Plaats van Oorsprong: Japan
Efficiency: D.W.Z. 1
ANDERE SUPERIEURE PRODUCTEN
Gelijkaardige Producten
SERVO_DRIVER, YASKAWA, SGDV-R70A05A |
SERVO_MOTOR, YASKAWA, SGMAH-04AAA2C |
SERVO_DRIVER, YASKAWA, SGDV-180A05A |
SERVO_DRIVER, YASKAWA, SGDS-20A05A |
SERVO_DRIVER, YASKAWA, SGDS_75A05A |
AC_MOTOR), YASKAWA, SGMAH-A3A1A41 |
SERVO_DRIVER, YASKAWA, SGDS-15A12A |
SERVO_MOTORYASKAWA, SGMCS-16E3B11 |
SERVO_MOTORYASKAWA, SGMAS-08ACAH761 |
SERVO_MOTOR, YASKAWA, SGMAS-04A2A21 |
SERVO_MOTOR, YASKAWA, SGMAH-02A1A21 |
SERVO_MOTOR, YASKAWA, SGMAH-08A1A21 |
SERVO_DRIVER, YASKAWA, SGDV-120A15A |
SERVO_DRIVER, YASKAWA, SGDV-120A11A |
SERVO_DRIVER, YASKAWA, SGDV-R70A11A |
SERVO_DRIVER, YASKAWA, SGDV-R70A15A |
SERVO_DRIVER, YASKAWA, SGDV-1R6A11A |
SERVO_DRIVER, YASKAWA, SGDV-2R8A11A |
SERVO_DRIVER, YASKAWA, SGDV-5R5A11A |
SERVO_DRIVER, YASKAWA, SGDV-200A11A |
SERVO_DRIVER, YASKAWA, SGDV-200A15A |
AC_MOTOR, YASKAWA, SGM7A-10AFA6C |
SERVO_DRIVER, YASKAWA, SGD7S-120AE0A |
SERVO_DRIVER, YASKAWA, SGDM-50ADA |
SERVO_DRIVER, YASKAWA, JZNC-XRK01D |
SERVO_DRIVER, YASKAWA, SGDV-330A11A |
SERVO_MOTOR, YASKAWA, SGDV-R90A01B |
SERVO_DRIVER, YASKAWA, SGDV-R90A11A |
SERVO_MOTOR, YASKAWA, SGMPH-04AAA41 |
SERVO_DRIVER, YASKAWA, SGDH-02AE |
SERVO_MOTORYASKAWA, SGDV-R70A01A |
SERVO_DRIVER, YASKAWA, SGDS-15A05A |
SERVO_DRIVER, YASKAWA, SGDS-01A05A |
SERVO_MOTOR, YASKAWA, SGMPH-08AAAH12C |
SERVO_MOTOR, YASKAWA, SGMGH-09ACA2C |
SERVO_DRIVER, YASKAWA, SGDV-R90F01A |
SERVO_DRIVER, YASKAWA, SGDV-1R6A15B |
SERVO_MOTOR (, YASKAWA, SGMPH-08AAA2C |
LINEAR_MOTOR, YASKAWA, SGLFW-35A230AP |
SERVO_MOTOR (, YASKAWA, SGMAS-12A2A21 |
SERVO_MOTOR (, YASKAWA, SGMAH-02AAA21 |
SERVO_MOTOR (, YASKAWA, SGMAS-A5A2A41 |
SERVO_DRIVER, YASKAWA, SGDM-08ADA-Y116 |
SERVO_DRIVER, YASKAWA, SGDM-20ADA |
SERVO_DRIVER, YASKAWA, SGDR-EH130RY55 |
SERVO_MOTOR, YASKAWA, BSS-08A314C |
SERVO_MOTOR (, YASKAWA, SGDV-R70A11B |
SERVO_MOTOR (, YASKAWA, SGMAH-08AAA2B |
LINEAR_MOTOR (, YASKAWA, SGLGW-30A080CP |
SERVO_DRIVER, YASKAWA, JASP-WRCA01B |
SERVO_MOTOR, YASKAWA, SGDV-5R5A15A |
SERVO_MOTOR), YASKAWA, SGMAH-02AAA2B |
SERVO_MOTOR, YASKAWA, SGMPH-15AAA41 |
SERVO_MOTOR, YASKAWA, BSS-01A314 |
SERVO_MOTOR, YASKAWA, SGDS-30A05A |
Stappende Wijzen
Het volgende is de gemeenschappelijkste aandrijvingswijzen.
• Golfaandrijving (1 fase)
• Volledige Stapaandrijving (2 fasen)
• Halve toonaandrijving (1 & 2 fasen)
• Microstepping (onophoudelijk
variërende motorstromen)
Voor de volgende besprekingen gelieve te verwijzen naar cijfer 6.
In Golf Aandrijving slechts één die op elk moment geactiveerd wordt winden. De stator wordt geactiveerd volgens
opeenvolging A → B → A → B en de rotorstappen van positie 8 → 2 → 4 → 6. Voor eenpolige en bipolaire gekronkelde motoren met dezelfde het winden parameters zou deze opwindingswijze in dezelfde mechanische positie resulteren. Het nadeel van deze aandrijvingswijze is dat in de eenpolige gekronkelde motor u slechts 25% en in de bipolaire motor slechts 50% van de totale motor gebruikt die op elk moment winden. Dit betekent dat u niet de maximumkoppeloutput van de motor krijgt
In Volledige Stapaandrijving op elk moment activeert u twee fasen. De stator wordt geactiveerd volgens
de opeenvolging ab → ab → ab → ab en de rotorstappen van positie 1 → 3 → 5 → 7. De volledige stapwijze resulteert in dezelfde hoekige beweging zoals 1 fase op aandrijving maar de mechanische positie wordt gecompenseerd door helft van een volledige stap. De torsieoutput van de eenpolige gekronkelde motor is lager dan de bipolaire motor (voor motoren met dezelfde het winden parameters) aangezien de eenpolige motor slechts 50% van het beschikbare winden gebruikt terwijl de bipolaire motor het volledige winden gebruikt.
De halve toonaandrijving combineert zowel golf als wijzen de volledige van de stap (1&2-fasen) aandrijving. Elke tweede slechts stap
één fase wordt geactiveerd en tijdens de andere stappen één fase op elke stator.
De stator wordt geactiveerd volgens de opeenvolging ab → B → ab → A → ab → B → ab → A en
rotorstappen van positie 1 → 2 → 3 → 4 → 5 → 6 → 7 → 8. Dit resulteert in hoekige bewegingen die de helft die in 1 - of 2 fase-op aandrijvingswijzen zijn. Het halve die stappen kan fenomenen verminderen als resonantie worden bedoeld
welke kan zijn ervoer in 1 - of 2 - fase-op aandrijvingswijzen.
SYNCHRONE SNELHEID
De snelheid waarmee het statormagnetische veld roteert, wat de snelheid van zal bepalen
de rotor, wordt genoemd de Synchrone Snelheid (SS). SS is een functie van de frequentie
van de krachtbron en het aantal polen (poolparen) in de motor. De verhouding
SS van een inductiemotor berekenen is:
1 SS = (120 X F)/P
Waar:
SS = Synchrone Snelheid (t/min)
F = frequentie (cycli/seconde) = 60
P = aantal polen (poolparen)
Contactpersoon: Harper
Tel.: 86-13170829968