Yaskawasigma 2 (σ-II Reeks) servomotor sgmah-02aaa61d-OY 2.1A, 200V, 200W, 0.27HP

Yaskawasigma 2 (σ-II Reeks) servomotor sgmah-02aaa61d-OY 2.1A, 200V, 200W, 0.27HP

Puntbeschrijving

Beschrijving: AC Servomotor

ModelNumber: Sgmah-02aaa61d-OY

Categorie: Motoren & Codeurs

Garantie: 12 maanden

Leveringsopties: Standaard, Uitdrukkelijke, Van dezelfde dag & beschikbare Volgende dagopties

AC Servomotor

Geschat t/min: 3000

Geschatte AMPÈRE: 32.8

3 fase

0.637N.m

Geschatte Macht 200W

Geschatte Volatege 200V

Servomotortype SGMAH Sigma II

Van codeurspecificaties (16384 x 4) Absolute Codeur de met 16 bits;

De standaardnorm van het Revisieniveau

Schachtspecificaties rechtstreeks met sleutel en kraan

Toebehorennorm; zonder remoptie D

origineel gemaakt in Japan

ac servomotor

met schakelaars en kabel

Functie: Controle

Hoge snelheid

ANDERE SUPERIEURE PRODUCTEN

GELIJKAARDIGE PRODUCTEN

BSS-02A3YB11 BSS-04A314C
BSS-04A314B BSS-04A314C
SGMG-06A2BBB SGMG-1AA2A
SGMG-20A2AAB SGMG-20A2A
SGMAS-04A2A21 SGMAH-Q1AAF41
SGMPH-01AAA41 SGMPH-01A1A21
SGMP-01U314M SGMP-02U314M
SGMAH-02BAA21 USASEM-02A
USAREM-01DN2X USAREM-07AF111
USAREM-07CE2 USAREM-07AE2K
USAFED-02DA1 SGMP-08AWYR42
SGMP-08A314 BSS-01A3T012
BSS-01A312C BSS-A3A314
SGMAH-01A1A41 SGMAH-02AAA41
BSS-02GNK23 BSS-02AGSUX
SGMAH-04AAA41 BSS-02A3SU12
R02MAK0E RO1SAK0E
USASEM-02AE2 USAREM-01BF2KB
USAFED-09-KN52 USAREM-02C
SGMPH-081A21 SGMPH-08AAA41
SGMPH-15A1A41 BSS-08A31
BSS-08A314 BSS-08AWFJ73
BSS-04AWYH61 BSS-01U314M
BSS-02B314B SGMG-90A2W-TW11
USAGED-09A22K BSS-04AWFJ32
SGMP-04AWYR32 SGMP-01AWYR22
SGMP-01AW SU12 SGMP-04AWYR31
SGMP-04AWYR62 BSS-04AWYR13
SGMP-02W3026 BSS-08AWFJ41
SGMGH-03ACB21 SGMPH-15AAA21
SGMPH-15A1A-YR11 USAPEM-07YR23
BSS-01U3B4L BSS-08A314S

De snelheid/misstapmethode om motor deel-lading te bepalen wordt vaak goedgekeurd wegens zijn eenvoud en veiligheidsvoordelen.
De meeste motoren worden geconstrueerd dusdanig dat de schacht voor een tachometer of een stroboscooplicht toegankelijk is.
De nauwkeurigheid van de misstapmethode, echter, is beperkt. De grootste onzekerheid heeft op de 20%-tolerantie betrekking dat NEMA fabrikanten in hun het melden van de snelheid van de naambord volledig-lading toestaat.

Gezien deze brede tolerantie, fabrikanten over het algemeen om hun gemelde waarden van de volledig-ladingssnelheid aan één of ander veelvoud van 5 t/min. Terwijl 5 t/min slechts een klein percent van de volledig-ladingssnelheid is en aan onbelangrijk kan worden gedacht, baseert de misstapmethode zich op het verschil tussen volledig-ladingsnaambord en synchrone snelheden. Gezien 40 t/min „verbeter“ misstap, een schijnbaar minder belangrijke 5 t/min-ongelijkheidsoorzaken een 12%-verandering in berekende lading.
De misstap varieert ook omgekeerd met betrekking tot het motor eindvoltage regelen-en het voltage is onderworpen aan afzonderlijk

NEMA-tolerantie van ± 10% bij de motorterminals. Een factor van de voltagecorrectie kan, natuurlijk, in de vergelijking van de misstaplading worden opgenomen. De voltage gecompenseerde lading kan zoals aangetoond in Vergelijking 6 worden berekend.

Een voordeel om de huidig-gebaseerde techniek van de ladingsschatting te gebruiken is dat NEMA MG1-12.47 een tolerantie van slechts 10% wanneer het melden van de stroom van de naambord volledig-lading toestaat. Bovendien beïnvloeden de motor eindvoltages slechts stroom aan de eerste macht, terwijl de misstap met het vierkant van het voltage varieert.
Terwijl de voltage-gecompenseerde misstapmethode voor zijn eenvoud aantrekkelijk is, zou zijn precisie niet moeten worden overschat.
De misstapmethode wordt over het algemeen niet geadviseerd voor het bepalen van motorladingen op het gebied.
Bepalende Motorefficiency
De NEMA-definitie van energierendement is de verhouding van zijn nuttige machtsoutput aan zijn totale machtsinput en is
gewoonlijk uitgedrukt in percentage, zoals aangetoond in Vergelijking 7.