industriële de Servomotormuur Opgezette Installatie SGMPH 15A1A YR11 van 1500W 200V 7.5V

Industriële Servomotor sgmph-15a1a-YR11 Yaskawa Elektrische 1500W 200V 7.5V

SNELLE DETAILS

1. Macht: 1500W
2. Voltage: 200V
3. Stroom: 7.5A

BESCHRIJVING

• Elektrische Yaskawa
• AC Servomotor
• Servomotor

SEPCIFICATIONS

Beginnende en Ophoudende Tijd

De motor beginnende tijd (RT) en de ophoudende tijd (tf) worden onder een constante lading berekend gebruikend de volgende formules. Worden de motor kleverige torsie en de wrijvingtorsie genegeerd.

NM: Motorsnelheid (min-1)

JM: Het ogenblik van de motorrotor van inertie (kgxm2)

JL: Lading omgezet in schachtogenblik van inertie (kgxm2)

TPM: Onmiddellijke piekmotortorsie wanneer gecombineerd met een SERVOPACK (Nxm)

TL: Ladingstorsie (Nxm)

Ladingsogenblik van Inertie

De grootte van het toelaatbare ladingsogenblik van inertie van een servomotor hangt van de capaciteit af, en is beperkt tot 5 tot 30 keer de motorinertie. Deze waarde wordt verstrekt strikt als richtlijn en de resultaten kunnen afhankelijk van de voorwaarden van de servomotoraandrijving variëren. Een overvoltagealarm zal waarschijnlijk tijdens vertraging voorkomen als het ladingsogenblik van inertie het toelaatbare ladingsogenblik van inertie overschrijdt. SERVOPACKs met een ingebouwde regeneratieve weerstand kan een alarm van de regeneratieoverbelasting produceren. Tref één van de volgende maatregelen als dit voorkomt.

Verminder de torsiegrens.

• Verlaag het vertragingstarief.

• Verminder de maximummotorsnelheid.

• Installeer een uiterlijk opgezette regeneratieve weerstand als het alarm niet kan worden ontruimd. Contacteer uw Yaskawa-Afdeling van de Toepassingstechniek.

De regeneratieve weerstanden worden niet gebouwd in 200 V voor 50 W aan 400 W en 100 V voor 50 W aan 400 W SERVOPACKs. De volgende cijfers tonen het voorlopige verband tussen het ladingsogenblik van inertie en motorsnelheid gebruikend een voorbeeld met een ladingsogenblik van inertie 10 tot 30 keer het ladingsogenblik van inertie bij de motorschacht. De externe regeneratieve weerstanden worden vereist wanneer deze voorwaarde wordt overschreden of als de toelaatbare verliescapaciteit (w) van de ingebouwde regeneratieve weerstand wegens regeneratieve aandrijvingsvoorwaarden wordt overschreden wanneer een regeneratieve weerstand reeds wordt ingebouwd.

ANDERE SUPERIEURE PRODUCTEN