E-mail: wisdomlongkeji@163.com
Cellphone: +0086-13534205279
GELIJKAARDIGE PRODUCTEN
| Sgmah-01A1A21 |
| Sgmah-01A1A2B |
| Sgmah-01A1A2C |
| Sgmah-01A1A41 |
| Sgmah-01A1A4B |
| Sgmah-01A1A4C |
| Sgmah-01a1a61d-OY |
| Sgmah-01a1a-AD11 |
| Sgmah-01a1a-FJ61 |
| Sgmah-01a1a-SM11 |
| Sgmah-01a1a-SM21 |
| Sgmah-01AAA21 |
| Sgmah-01aaa21-Y2 |
| Sgmah-01AAA2B |
| Sgmah-01AAA2C |
| Sgmah-01AAA41 |
| Sgmah-01AAA4B |
| Sgmah-01AAA4C |
| Sgmah-01AAA4CH |
| Sgmah-01AAA61 |
| Sgmah-01aaa61d-OY |
| Sgmah-01AAACH |
| Sgmah-01AAAG761 +SGDM-01ADA |
| Sgmah-01AAAH12C |
| Sgmah-01AAAH161 |
| Sgmah-01aaah161-e |
| Sgmah-01aca-SW11 |
| Sgmah-01B1A2S |
| Sgmah-01B1A41 |
| Sgmah-01BAA21 |
| Sgmah-01BAA41 |
| Sgmah-01BBA21 |
| Sgmah-01BBABC |
| Sgmah-01bba-TH12 |
| Sgmah-02A1A21 |
| Sgmah-02a1a61d-0Y |
| Sgmah-02A1A6B |
| Sgmah-02A1A6C |
| Sgmah-02a1a-DH12 |
| Sgmah-02a1a-DH21 |
| Sgmah-02A1AG161 |
| Sgmah-02a1a-SM11 |
| Sgmah-02a1a-SM21 |
| Sgmah-02a1a-YR21 |
| Sgmah-02AAA21 |
| Sgmah-02aaa21/sgmah-02AAA41 |
| Sgmah-02aaa21-Y1 |
| Sgmah-02AAA2B |
| Sgmah-02AAA2C |
| Sgmah-02aaa2c-Y2 |
| Sgmah-02AAA41 |
| Sgmah-02AAA4C |
| Sgmah-02aaa61d-OY |
| Sgmah-02aaa61d-JOJO |
| Sgmah-02AAA6C |
| Sgmah-02aaa6cd-0Y |
| Sgmah-02AAA6SD |
| Sgmah-02AAAG761 |
| Sgmah-02AAAGB61 |
| Sgmah-02AAAH161 |
| Sgmah-02AAAH76B |
| Sgmah-02AAAHB61 |
| Sgmah-02AAAJ32C |
| Sgmah-02AAAJ361 |
| Sgmah-02aaa-SB12 |
| Sgmah-02AAAYU21 |
| Sgmah-02AAF4C |
| Sgmah-02ABA21 |
| Sgmah-02aca-SW11 |
| Sgmah-02B1A21 |
| Sgmah-02B1A2C |
| Sgmah-02B1A41 |
| Sgmah-02B1A6C |
| Sgmah-02BAA21 |
| Sgmah-02BAA41 |
| Sgmah-02BAAG721 |
| Sgmah-02BBA21 |
| Sgmah-03bba-TH11 |
| Sgmah-04A1A2 |
| Sgmah-04A1A21 |
| Sgmah-04A1A2B |
NEC staat standaarddiezekeringen als overstroombeveiligingapparaten tot een maximum van 300% van FLA van de motor worden gerangschikt toe om de motor toe te staan om te beginnen.
• Een uitzondering staat het gebruik van de volgende hogere groottezekering wanneer toe de lijstwaarde niet aan een standaardgrootteapparaat beantwoordt.
C een extra uitzondering staat het gebruik van het volgende grootte grotere apparaat tot toe een adequate grootte wordt gevonden als de motor niet zonder het apparaat in werking te stellen zal beginnen.
S de Standaardzekeringen zullen 500% van hun huidige classificatie voor ongeveer onefourth van een seconde houden.
C NOTA: Sommige speciale standaardzekeringen zullen 500% van hun huidige classificatie maximaal twee seconden houden.
• Opdat een standaardzekering aan gebruikt als bescherming van de motoroverbelasting, de motor moet begint en bereikt zijn lopende snelheid in one-fourth een seconde of minder.
• De standaardzekeringen zullen over het algemeen geen overbelastingsbescherming voor harde beginnende installaties bieden omdat zij goed boven 125% van FLA van een motor moeten worden gerangschikt om de motor toe te staan om te beginnen.
De verplaatsingshoek wordt bepaald door de volgende verhouding:
X = (Z ÷ 2π) zonde × (Th van Ta ÷) waar:
Z = de hoogte van de rotortand
Ta = Ladingstorsie
Th = Motoren geschatte holdingstorsie
X = Verplaatsingshoek.
Daarom als u een probleem onbeweeglijk met de fout van de staphoek van de geladen motor hebt kunt u dit verbeteren door de „stijfheid“ van de motor te veranderen. Dit wordt gedaan door de holdingstorsie van de motor te verhogen. Wij kunnen dit die effect zien in cijfer 5 wordt getoond.
Het verhogen van de holdingstorsie voor een constante lading veroorzaakt een verschuiving in de vertragingshoek van Q2 naar Q1.
De Nauwkeurigheid van de staphoek Één reden waarom de stepper motor dergelijke populariteit zoals het plaatsen heeft bereikt
het apparaat is zijn nauwkeurigheid en herhaalbaarheid.
Typisch stepper zullen de motoren een nauwkeurigheid van de staphoek van 3 – 5% van één stap hebben. Deze fout is ook noncumulative van stap aan stap. De nauwkeurigheid van de stepper motor is hoofdzakelijk een functie van mechanisch
precisie van zijn delen en assemblage. Figuur 9 toont een typisch perceel van de positionele nauwkeurigheid van een stepper motor.
De Fout van de stappositie
De maximum positieve of negatieve positiefout veroorzaakte wanneer de motor één stap van het vorige holdingsstandpunt heeft geroteerd.
De fout van de stappositie = gemeten staphoek - theoretische hoek
Positionele Fout
De motor is gestapte n-tijden vanuit een eerste positie (N = 360°/step-hoek) en de invalshoek van de aanvankelijke positie