LYDP76 150 ± 10 80 ± 10 3,6 0,96-1,32 (100 ℃)

LYDP96 150 ± 10 80 ± 10 3,4 0,8-1,18 (100 ℃)

LYDP79 150 ± 10 80 ± 10 4,7 1,15-1,56 (100 ℃)

LYDP97 150 ± 10 80 ± 10 3,8 1,0-1,35 (100 ℃)

LYDP33 150 ± 10 80 ± 10 11 2,45-3,40 (100 ℃)

(1) de motor moet een goede chemische stabiliteit hebben bij langdurige onderdompeling in koelmiddelen en gekoelde olie.Het isolatiemateriaal van de motor is vereist om betrouwbare isolatieprestaties te behouden bij hoge temperaturen en hoge druk, en is goed bestand tegen koelmiddelen en gekoelde olie.
(2) de motor wordt vaak gestart onder volledige belasting of overbelasting, wat vereist dat het startkoppel groot is, normaal kan draaien tijdens overbelasting en zich kan aanpassen aan een bepaald bereik van spanningsschommelingen en frequente opstartvereisten.
(3) om de koelcapaciteit van de apparatuur te verbeteren, moet de motor een hoog rendement hebben.
(4) wanneer de motor is verzegeld in de stalen omhulling van de compressor, is de werkomgevingstemperatuur meestal hoger dan 70 ℃ en kan de temperatuurstijging tijdens het werken ongeveer 100 ℃ bereiken. De wikkelspoel en het isolatiemateriaal van de motor moeten zijn bestand tegen hoge temperaturen en veroudering.
(5) omdat de motor kwetsbaar is voor de impact van elektromagnetische kracht veroorzaakt door startstroom, de impact van koelmiddelen die de schaal binnendringen, de thermische schok van snelle verdamping en de mechanische trillingen bij starten en stoppen vereist zijn, de elektromagnetische spoel van de motor moet een bepaalde mechanische sterkte hebben en bestand zijn tegen trillingen.