NIEUWE ORIGINELE Servo de Versterker3.96kw AC servoaandrijving sgdb-44ADS van Yaskawa

In dit deel wordt beschreven hoe deze gebruikershandleiding kan worden toegepast.Dit type aandrijving staat ook bekend als een verstelbare frequentiedrukIn deze handleiding wordt de E7-aandrijving aangeduid als de "aandrijving".De E7-aandrijving is een wisselend koppel-aandrijving, die wordt gebruikt voor het afstemmen van de aandrijving van de aandrijving.speciaal ontworpen voor HVAC-toepassingen in gebouwsautomatiseringEen nieuwe benchmark voor grootte, kosten, prestaties, voordelen en kwaliteit, de E7 bevat talrijke ingebouwde functies zoals netwerk

De E7 heeft ingebouwde communicatie voor de populaire gebouwsautomatiseringsprotocollen, Johnson Controls MetasysandTM®®Siemens APOGEEFLN,evenals Modbus.

 

 

 

 

Er zijn drie verschillende soorten ASD's op de markt die vooral verschillen in het type rectificatie dat ze gebruiken om wisselstroom naar gelijkstroom en terug naar wisselstroom om te zetten.
C VVI - Input van variabele spanning
C CSI - Input van de huidige bron
C PWM - Gemoduleerde pulsbreedte
Deze aandrijvingen nemen de AC-invoerspanning en -frequentie, bedekken deze naar DC met behulp van rechtstellers, en zetten deze vervolgens terug in AC in een omvormer die de spanning en frequentie verandert.
Variabele spanningsinvoer (VVI)
De VVI is de oudste technologie voor wisselstroom aandrijving en was de eerste wisselstroom aandrijving die op de industriële markt werd aanvaard.
C De VVI wordt soms een "zes-stap aandrijving" genoemd vanwege de vorm van de spanningsgolfvorm die hij naar de motor stuurt.
C VVI-aandrijvingen zijn redelijk zuinig tussen 25 en 150 pk voor snelheidsverlagingsbereiken van 15 tot 100% (ongeveer 10 tot 60 Hertz).
C Deze aandrijvingen worden ook veel gebruikt bij speciale hogesnelheidstoepassingen (400 tot 3000 Hertz).

Voordelen:
goede snelheidsbereik
met een vermogen van meer dan 50 W,
eenvoudige regelregelaar
Nadelen:
Vermogenfactor neemt af met
afnemende snelheid
Slecht rijden door middel van vermogen voor lage input
Spanning
Het genereert een aanzienlijke productie
harmonische
Bij een motor met een lage snelheid wordt de motor gehaald (puls van de as/schokbeweging)
Vereist isolatie transformator aan de ingangszijde
Tijdens het werken met lage snelheden (onder de 15-20 Hz) kan tandwielen een probleem vormen waarbij de
de motoras kan problemen veroorzaken voor lagers, tandwielen of versnellingsreductieapparaten.

 

 

 

 

Waar F in newtons is, B in tesla, I in ampères en l in meters.Het kan een verrassing zijn voor sommige lezers dat er geen proportionaliteitsconstanten zijn bij de
6 Elektrische motoren en aandrijvingen vergelijking 1.2De eenvoud is niet toevallig, maar komt voort uit het feit dat
Dat de eenheid van stroom (de ampère) daadwerkelijk wordt gedefinieerd in termen van kracht.

 

Strikt genomen geldt de vergelijking 1.2 alleen wanneer de stroom loodrecht op de las ligt.en in het extreme geval waar de stroom in dezelfde richting was
Maar elke verstandige motorontwerper weet dat de magnetische las om het beste uit de magnetische las te halen loodrecht moet zijn op de geleiders.en dus is het veilig om te veronderstellen in
In de rest van dit boek, zal worden aangenomen dat de Xux dichtheid en stroom zijn wederzijds loodrecht, en dit is waarom,Hoewel B een
We kunnen de vetgedrukte notatie laten vallen omdat de richting impliciet is en we alleen geïnteresseerd zijn in de grootte.

 

De oorzaak van de zeer lage kracht die in het experiment met de staafmagneet werd gedetecteerd, wordt geopenbaard door de vergelijking 1.2Om een hoge kracht te verkrijgen, moeten we een hoge Xux dichtheid hebben, en veel stroom.Dus een draad die 1 ampere draagt zal een kracht van slechts 0 ervaren..1 N/m (ongeveer 100 gm gewicht). Aangezien de Xux-dichtheid tot misschien 1 cm over het eindvlak van de magneet wordt beperkt, bedraagt de totale kracht op de draad slechts 1 gm.Dit zou nauwelijks te detecteren zijn.Hoe krijg je meer kracht?

 

De eerste stap is het verkrijgen van de hoogst mogelijke Xux-dichtheid.zoveel mogelijk geleiders moeten in de ruimte worden verpakt
De magnetische weld bestaat, en elke geleider moet zoveel stroom als mogelijk doorbrengen zonder tot een gevaarlijke temperatuur te verwarmen.indrukwekkende krachten kunnen worden verkregen van kleine apparatenIedereen die een elektrische boor probeerde te stoppen door de boor te grijpen, zal getuigen.

 

 

 

 

 

Andere superieure producten